| 轮缘封严气流与转子干涉损失机理的数值研究 |
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| 引用本文： | 杨帆,周莉,王占学.轮缘封严气流与转子干涉损失机理的数值研究[J].推进技术,2018,39(11):2481-2489. |
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| 作者姓名： | 杨帆 周莉 王占学 |
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| 作者单位： | 西北工业大学动力与能源学院;浙江工业大学机械工程学院...;第二炼铁厂;;无锡洪汇新材料科技股份有...;陕西华斯特仪器有限责任公...;东北农业大学食品学院;黑...;西安航天动力研究所;液体...;北京航空航天大学大飞机班...;沈阳发动机研究所;;上海烟草集团北京卷烟厂制...;南京工业大学安全科学与工... |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(51876176；51576163)。 |
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| 摘 要： | 为了研究涡轮转静盘腔中轮缘封严气流与下游转子的干涉机理和损失机制,在不同封严流量下,针对轮缘封严气流对下游转子气动性能和流场分布的影响进行了数值模拟。结果表明,随着封严流量增加,涡轮级效率不断降低。在轮毂到10%叶高和30%～60%叶高,流量系数增加。封严气流主要通过在转子进口封严出流不同的分布和在通道输运过程中与转子通道二次流的交互作用对转子的气动性能产生影响。同时,封严气流引起下游转子气动性能的降低,存在三个损失机制:一是封严腔体摩擦泵效应减弱,增加了封严出流与主流之间周向速度差所引起的粘性剪切损失;二是不同分布的封严出流造成进气负攻角和堵塞效应,降低了转子的做功能力;三是不同分布的封严出流在输运过程中与转子通道二次流的交互作用,导致了二次流损失加剧。
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| 关 键 词： | 轮缘封严 封严出流 转子 干涉 损失机制 |
| 收稿时间： | 2017/10/10 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2017/11/16 0:00:00 |
Numerical Investigation for Interaction and Loss
Mechanisms Between Rim Seal Flow and Rotor |
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| YANG Fan,ZHOU Li and WANG Zhan-xue.Numerical Investigation for Interaction and Loss
Mechanisms Between Rim Seal Flow and Rotor[J].Journal of Propulsion Technology,2018,39(11):2481-2489. |
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| Authors: | YANG Fan ZHOU Li and WANG Zhan-xue |
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