首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

叶片缘板阻尼器切向接触刚度及其微滑动摩擦建模
引用本文:罗杨雄,蒋向华,王延荣. 叶片缘板阻尼器切向接触刚度及其微滑动摩擦建模[J]. 推进技术, 2018, 39(6): 1354-1360
作者姓名:罗杨雄  蒋向华  王延荣
作者单位:北京航空航天大学能源与动力工程学院;航空发动机数值仿真研究中心;先进航空发动机协同创新中心
基金项目:国家自然科学基金(51475022;50571004)。
摘    要:为有效解决叶片缘板阻尼器的微滑动摩擦建模问题,针对带圆角的平板接触模型,推导得到了阻尼器切向接触刚度的解析表达式,包括初始切向接触刚度和微滑动阶段平均切向接触刚度,并将其与平面应变有限元模型的计算结果进行对比。结果表明:初始切向接触刚度的值仅与接触体的材料属性、阻尼器轴向长度与接触区半宽度的比值有关,平均切向接触刚度还与接触面的压力分布有关;利用有限元法计算得到的切向接触刚度值与理论解之间的计算误差与文献中有限元解的误差相比减小约7.1%。基于切向接触刚度的理论分析结果,发展了一种微滑动摩擦模型,给出了模型中实验系数λ的解析表达式,对于本文研究的带圆角平板接触模型,λ的值通常在1.00~1.15。将所发展的微滑动摩擦模型用于B-G型缘板阻尼器减振特性分析中,并与宏滑动摩擦模型的计算结果进行了对比,结果表明,所发展的微滑动摩擦模型可以用来计算阻尼器接触面发生微滑动时所能提供的阻尼比。

关 键 词:干摩擦;微滑动;切向接触刚度;迟滞环;阻尼比
收稿时间:2017-05-12
修稿时间:2017-07-21

Modeling of Tangential Contact Stiffness in a Blade Underplatform Damper and Its Microslip Friction
LUO Yang-xiong,JIANG Xiang-hua and WANG Yan-rong. Modeling of Tangential Contact Stiffness in a Blade Underplatform Damper and Its Microslip Friction[J]. Journal of Propulsion Technology, 2018, 39(6): 1354-1360
Authors:LUO Yang-xiong  JIANG Xiang-hua  WANG Yan-rong
Abstract:
Keywords:
本文献已被 CNKI 等数据库收录!
点击此处可从《推进技术》浏览原始摘要信息
点击此处可从《推进技术》下载免费的PDF全文
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号