| 塞式喷管结构对固液火箭发动机的性能影响 |
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| 引用本文： | 刘和东,田辉.塞式喷管结构对固液火箭发动机的性能影响[J].推进技术,2018,39(4):792-801. |
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| 作者姓名： | 刘和东 田辉 |
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| 作者单位： | 北京航空航天大学宇航学院; |
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| 摘 要： | 为了分析塞式喷管结构对固液火箭发动机的性能影响,分别设计了使用塞式喷管和钟形喷管的固液火箭发动机。发动机喷管选取了三个不同的扩张比,对应高空和地面两个设计状态。通过数值仿真,预估了发动机的性能,并将使用塞式喷管结构和钟形喷管结构的两种固液火箭发动机进行了对比分析。结果表明:相对于钟形喷管结构,使用塞式喷管结构能够提高固液火箭发动机的燃烧效率和比冲效率,且最大分别提高了4.13%和3.37%;地面条件下,大扩张比的塞式喷管的仿真推力系数要比同扩张比的钟形喷管的仿真推力系数大2.69%,体现出塞式喷管的高度补偿效应;与钟形喷管内壁面温度相比,塞式喷管塞锥壁面的温度明显更低。
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| 关 键 词： | 塞式喷管 固液火箭发动机 数值仿真 性能 |
| 收稿时间： | 2017/3/9 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2017/5/26 0:00:00 |
Effects of Aerospike Nozzle Structure on Hybrid Rocket Motor Performance |
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| LIU He-dong and TIAN Hui.Effects of Aerospike Nozzle Structure on Hybrid Rocket Motor Performance[J].Journal of Propulsion Technology,2018,39(4):792-801. |
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| Authors: | LIU He-dong and TIAN Hui |
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