| 基于反方法的高负荷涡轮动叶激波控制 |
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| 引用本文： | 杨金广,徐乐,刘艳,张敏.基于反方法的高负荷涡轮动叶激波控制[J].推进技术,2018,39(6):1240-1249. |
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| 作者姓名： | 杨金广 徐乐 刘艳 张敏 |
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| 作者单位： | 大连理工大学能源与动力学院 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金青年项目(51606026)；辽宁省科学技术计划重大项目(2015106016)；协同创新中心基金项目。 |
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| 摘 要： | 为控制高负荷涡轮叶栅中的激波、改善涡轮叶栅流动状况,针对E3涡轮第二级动叶中间叶高叶型,通过修改叶型吸力面压力分布进行了弱化激波S1流面反方法研究,并基于反设计叶型,对涡轮整级性能进行了三维数值计算分析。S1流面求解器选取MISES程序,应用Mixed模式反方法对叶型表面压力分布进行修改,并在反设计过程中临时"冻结"边界层来提高计算鲁棒性,加速收敛。结果表明,S1流面反设计叶型变薄,喉道位置前移,叶栅通道内激波强度明显削弱,叶型尾迹损失明显降低;涡轮整级环境下,反设计叶型使低背压工况下的等熵效率提高了约0.55%,涡轮出口激波强度显著降低,高效运行区拓宽,变工况性能较原始涡轮得到优化,验证了本文反方法的可行性。
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| 关 键 词： | S1流面 反方法 激波控制 高负荷涡轮 |
| 收稿时间： | 2017/4/8 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2017/6/29 0:00:00 |
Shock Wave Control in Highly-Loaded Turbine Rotor
Blade Using an Inverse Method |
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| YANG Jin-guang,XU Le,LIU Yan and ZHANG Min.Shock Wave Control in Highly-Loaded Turbine Rotor
Blade Using an Inverse Method[J].Journal of Propulsion Technology,2018,39(6):1240-1249. |
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| Authors: | YANG Jin-guang XU Le LIU Yan and ZHANG Min |
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