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多场耦合效应对高超声速进气道入口参数影响
引用本文:代光月,贾洪印,曾磊,刘磊,邱波.多场耦合效应对高超声速进气道入口参数影响[J].推进技术,2018,39(6):1267-1274.
作者姓名:代光月  贾洪印  曾磊  刘磊  邱波
作者单位:中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
基金项目:国家自然科学基金(11472295)。
摘    要:为了研究多场耦合效应对高超声速进气道入口参数的影响,采用自主开发的热环境/热响应耦合计算分析平台FL-CAPTER,对吸气式高超声速进气道前体进行了数值仿真研究。介绍了采用的多物理场耦合分析策略及不同物理场求解方法,通过圆管和两级压缩楔外形,初步验证了多场耦合分析方法的可靠性。以此为基础,研究了进气道前体在长时间巡航飞行条件下的结构温升情况和宏观变形量,分析了进气道结构变形对入口参数的影响。结果表明:进气道前体迎风区域和背风区域不均匀的温度分布引起热应力变化,进气道前体压缩面在多场耦合效应作用下上翘约20mm,考虑变形影响后,进气道偏离设计状态,激波边界层干扰效应增强,喉道附近的分离区域有所增大,进气道入口的质量流量增加约4.2%,喉道平均马赫数降低,静压升高,总压恢复系数降低。

关 键 词:多场耦合  高超声速进气道  气动热  热响应  变形  入口参数
收稿时间:2017/6/7 0:00:00
修稿时间:2017/7/21 0:00:00

Effects of Fluid-Thermal-Structural Coupling on Inlet Parameters of Hypersonic Intake
DAI Guang-yue,JIA Hong-yin,ZENG Lei,LIU Lei and QIU Bo.Effects of Fluid-Thermal-Structural Coupling on Inlet Parameters of Hypersonic Intake[J].Journal of Propulsion Technology,2018,39(6):1267-1274.
Authors:DAI Guang-yue  JIA Hong-yin  ZENG Lei  LIU Lei and QIU Bo
Abstract:
Keywords:
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