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| 基于事故树分析的飞机失控成因研究 | |
| 引用本文： | 陈晨.基于事故树分析的飞机失控成因研究[J].中国民航飞行学院学报,2014(3):44-47,50. |
| 作者姓名： | 陈晨 |
| 作者单位： | 中国民航大学; |
| 摘 要： | 基于轨迹交叉论建立飞机失控概念模型,将飞机失控危险源分为飞行员的操纵失误、飞机操纵系统故障、恶劣的气候条件3类。建立飞机失控事故树,通过对最小割集和最小径集的分析,总结出飞机失控的原因并提出预防措施。 |
| 关 键 词： | 轨迹交叉论 事故树分析 飞机失控 |
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