| 第3代新型低碳高合金钢弧齿锥齿轮失效分析 |
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| 引用本文： | 高志坤,邢 彬,卜嘉利,刘明坤.第3代新型低碳高合金钢弧齿锥齿轮失效分析[J].航空发动机,2024,50(1):170-174. |
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| 作者姓名： | 高志坤 邢 彬 卜嘉利 刘明坤 |
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| 作者单位： | 中国航发沈阳发动机研究所，沈阳 110015 |
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| 基金项目： | 航空动力基础研究项目资助 |
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| 摘 要： | 在中央传动调试试验中发生主动弧齿锥齿轮轮齿断裂故障，并连带其他部件产生不同程度损伤。主动弧齿锥齿轮整个圆周的接触印痕偏向小端一侧、靠近齿底，从动弧齿锥齿轮接触印痕分布在小端齿顶部位，印痕已不完整、局部超出工作面。为了排除15Cr14Co12Mo5Ni2钢弧齿锥齿轮试验中发生的断裂故障，对齿轮进行宏观检查、断口分析、组织检查、硬度测试、成分分析、啮合印痕仿真分析与验证，确定了故障齿轮断裂的性质和产生原因。结果表明：主动弧齿锥齿轮为高周疲劳断裂，疲劳起源于小端面与齿凸面根部转接棱角部位，与材质与冶金缺陷无关；在工作过程中存在异常咬合是导致该齿轮产生早期疲劳开裂的主要原因。建议优化齿面加工参数，提高齿轮工作过程中的咬合质量，从而避免此类故障再次发生。
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| 关 键 词： | 弧齿锥齿轮 失效分析 断裂 疲劳 接触印痕 异常啮合 中央传动 |
Failure Analysis of the Spiral Bevel Gear Made of the 3rd Generation New Low Carbon High Alloy Steel |
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| Authors: | GAO Zhi-kun XING Bin BU Jia-li LIU Ming-kun |
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