| 不同亚格子尺度模型对气动噪声仿真精度的影响 |
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| 引用本文： | 殷想,汪怡平,杜敏韬,苏楚奇,孙浩.不同亚格子尺度模型对气动噪声仿真精度的影响[J].实验流体力学,2019,33(6):78-83. |
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| 作者姓名： | 殷想 汪怡平 杜敏韬 苏楚奇 孙浩 |
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| 作者单位： | 1.武汉理工大学, 武汉 430070 |
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| 摘 要： | 大涡模拟（Large Eddy Simulation，LES）湍流模型在汽车外流场及气动噪声模拟计算分析中有着广泛的应用，高精度的非定常流场计算结果是有效进行气动噪声仿真分析的前提和基础。采用现代简易汽车模型（HSM模型），基于不同亚格子模型的LES对其进行非定常流场计算分析以及声场计算，并利用模型内部监测点的实验数据和仿真计算的结果进行对比验证。结果表明，使用WMLES模型可以得到更为准确的结果。
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| 关 键 词： | 气动噪声 亚格子模型 大涡模拟 HSM模型 |
| 收稿时间： | 2019-08-21 |
Influence of different sub-grid scale models on simulation accuracy of aerodynamic noise |
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| Institution: | 1.Wuhan University of Technology, Wuhan 430070, China2.Automotive Research & Deve-lopment Center, Guangzhou Automobile Group Co. Ltd., Guangzhou 511434, China |
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| Abstract: | Based on different sub-grid scale models, the Large Eddy Simulation (LES) is used to calculate the unsteady flow field and sound field of the Hyundai Simple Model (HSM). The experimental data of the internal monitoring points of the model are used to verify the simulation results. The results show that using the WMLES model can get more accurate results. |
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