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固体火箭发动机气动喉部的推力调控特性
引用本文:谢 侃,李 博,郭常超,王宁飞.固体火箭发动机气动喉部的推力调控特性[J].推进技术,2015,36(2):194-199.
作者姓名:谢 侃  李 博  郭常超  王宁飞
作者单位:北京理工大学 宇航学院,北京,100081
基金项目:航天支撑技术基金;航天科技创新基金(CASC200903)。
摘    要:为了研究固体火箭发动机气动喉部推力调节的一般规律,利用氮气作为介质对气动喉部喷管进行了冷流实验研究。研究了该种喷管的扼流性能,二次流嘴的面积、个数对其扼流性能的影响以及空腔容积与喷管压强调节时间的关系。掌握了气动喉部喷管的有效喉部面积随流量比变化的一般规律。结果表明,二次流与主流流量比越大,气动喉部面积越小。小的面积比具有更高的扼流性能,而当流量比大于0.4时,面积比对扼流性能无明显影响。空腔体积越小压强调节时间越短。

关 键 词:固体火箭发动机  气动喉部  二次流  冷流实验

Thrust Control Features for Aerodynamic Throat for Solid Rocket Motor
XIE Kan,LI Bo,GUO Chang-chao and WANG Ding-fei.Thrust Control Features for Aerodynamic Throat for Solid Rocket Motor[J].Journal of Propulsion Technology,2015,36(2):194-199.
Authors:XIE Kan  LI Bo  GUO Chang-chao and WANG Ding-fei
Institution:XIE Kan;LI Bo;GUO Chang-chao;WANG Ding-fei;School of Aerospace Engineering,Beijing Institute of Technology;
Abstract:In order to study the general rules of the thrust control features for aerodynamic throat for
Keywords:Solid rocket motor  Aerodynamic throat  Secondary flow  Cold-flow test
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