|
|||||
|
|
| 平板-控制翼缝隙热流分布的激波风洞实验 | |
| 引用本文： | 唐贵明.平板-控制翼缝隙热流分布的激波风洞实验[J].空气动力学学报,1985(2). |
| 作者姓名： | 唐贵明 |
| 作者单位： | 中国科学院力学所 |
| 摘 要： | 1.引言 高超声速机动飞行器(如航天飞机、机动导弹等)的气动控制翼,为了转动灵活,在弹体和控制翼之间总有一定宽度的缝隙。出于翼前物面压力一般总是大于翼背风面的压力,因而形成了缝隙内流。这样,外物面边界层内的热气体流入缝隙内,产生了缝隙流气动加热及缝隙的热防护等问题。当翼转角足够大时,还会引起翼前物面边界层的分离再附,这对缝内流动有很大影响;而缝隙流反过来也会影响分离再附区的流动性质和整个弹体的气动力特性。控制翼引起的激波与湍流边界层相互干扰,本来就是很复杂的 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |