|
|||||
|
|
| 新飞船试验船气囊着陆缓冲系统特性研究 | |
| 引用本文： | 竺梅芳,武士轻,李博.新飞船试验船气囊着陆缓冲系统特性研究[J].航天返回与遥感,2021,42(3):52-61. |
| 作者姓名： | 竺梅芳 武士轻 李博 |
| 作者单位： | 北京空间机电研究所,北京 100094;中国航天科技集团有限公司航天进入、减速与着陆技术实验室,北京 100094 |
| 摘 要： | 缓冲气囊是继着陆腿及反推发动机之外,另一种行之有效的着陆缓冲装置.新一代载人飞船采用群伞加缓冲气囊的无损回收方案,实现了其重复使用的目的.文章对新飞船试验船缓冲气囊的选型及参数的确定原则进行了分析,介绍了气囊着陆缓冲系统的设计状态、工作程序以及缓冲过程的排气控制策略.通过建立地面试验装置和测量系统,对缓冲气囊的性能进行... |
| 关 键 词： | 气囊 特性研究 新飞船试验船 无损回收 着陆缓冲 |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ | |