细观尺度下推进剂/衬层/绝热层界面多角度拉伸过程中的变形测量与分析 |
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引用本文: | 肖云东,王玉峰,李高春,赖帅光,李何龙.细观尺度下推进剂/衬层/绝热层界面多角度拉伸过程中的变形测量与分析[J].固体火箭技术,2022(6):877-884. |
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作者姓名: | 肖云东 王玉峰 李高春 赖帅光 李何龙 |
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作者单位: | 1. 海军航空大学;2. 91526部队 |
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摘 要: | 为了研究细观尺度下推进剂/衬层/绝热层界面多角度拉伸过程中的变形特点与破坏模式,使用拉压力传感器、三目金相显微镜等设备获取多角度拉伸过程中的应力数据与界面形貌演化图像,采用数字图像相关技术对多角度拉伸过程的图像序列进行处理,获取了细观尺度下界面多角度拉伸过程中的应变场演化情况。实验结果表明,粘接试件在0°拉伸时的抗拉强度最大,90°拉伸时的伸长率最大;随着拉伸角度的增加,应力-应变曲线的加载段和卸载段均逐渐变缓,表面的应变集中区域由衬层/绝热层界面附近,变化为推进剂/衬层界面附近,最后两个界面附近均出现了明显的应变集中现象;45°拉伸时,推进剂与衬层表面应变随拉伸载荷的增加而增加,绝热层的模量高,应变变化幅度小,推进剂表面的平均正应变高于衬层,平均切应变低于衬层。所采用的实验方法可较好地测量界面在多角度拉伸过程中的变形,为发动机粘接结构的完整性分析提供参考。
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关 键 词: | 固体火箭发动机 推进剂/衬层/绝热层界面 细观损伤 多角度拉伸 数字图像相关 |
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