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固体火箭发动机复合材料壳体特征系数研究
引用本文:王立强,史佳伟,张佳熙.固体火箭发动机复合材料壳体特征系数研究[J].固体火箭技术,2022(6):838-843.
作者姓名:王立强  史佳伟  张佳熙
作者单位:中国航天科技集团有限公司四院四十一所
摘    要:采用多项式拟合算法解析封头外型面曲线方程,实现了封头质量的精确求解,获得了复合材料壳体各结构参数与特征系数间的耦合关联解析式。基于理论表达式,系统研究了长径比、开口比等结构参数对特征系数的影响作用规律。结果表明,壳体特性系数不仅与壳体基础材料性能及工艺特性有关,还与封头结构形式、长径比等结构参数有关。长径比对壳体特征系数影响显著,工程应用中的绝大多数壳体,长径比位于特征系数显著变化区间,壳体特征系数受封头结构参数的影响较大。实际应用中,如用特征系数评估纤维性能及工艺水平,应固化壳体结构参数。构造了复合材料壳体缠绕性能表征修正系数,通过该系数可实现对不同纤维材料、不同结构壳体综合缠绕性能优劣的同台评估。

关 键 词:复合材料壳体  特征系数  长径比  性能表征修正系数
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