吸热型碳氢燃料动力学不稳定性实验研究

为了使热防护结构安全稳定运行，对吸热型碳氢燃料RP-3压力降不稳定性和密度波不稳定性进行了实验研究。通过在实验段前加装缓冲罐，构建了吸热型碳氢燃料动力学不稳定性模型，探讨了压力降不稳定性和密度波不稳定性的机理与基本特性。实验结果表明，压力降不稳定性发生在压降特性曲线的负斜率区，密度波不稳定性发生在压降特性曲线小流量下的正斜率区。压力降不稳定性中流量、压力和温度波动幅度大，加热段出口燃料温度波动幅度最高可达90℃,并且波动周期较长，时间一般在15～50 s;密度波不稳定性流量和压力波动幅度比压力降不稳定性小，但加热段出口燃料温度波动幅度最高可达95℃,超过了压力降不稳定性中温度的波动幅度，其波动周期时间一般小于10 s。