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| 中国民航该如何面对超级承运人时代——对新航入股东航的深层次思考 | |
| 引用本文： | 江南.中国民航该如何面对超级承运人时代——对新航入股东航的深层次思考[J].中国民用航空,2007(7):14-17. |
| 作者姓名： | 江南 |
| 摘 要： | 据《财经》杂志网络版2007年06月03的报道,新航将入股东航,东航董事会将会通过定向增发新方案,增发后东航集团将占股51%,新加坡方面持股24%,其中:新航将以47亿港元的代价,持有12.4亿股东航H股,占15.8%,淡马锡将注资24亿港元,持有6.4亿股东航H股,占8.2%。 |
| 关 键 词： | 股东 中国民航 人时 承运 《财经》杂志 定向增发 东航集团 网络版 |
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