基于性能非线性退化统计模型的发动机剩余寿命预测 |
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引用本文: | 郭 庆,郑天翔,李印龙.基于性能非线性退化统计模型的发动机剩余寿命预测[J].航空发动机,2022,48(4):75-81. |
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作者姓名: | 郭 庆 郑天翔 李印龙 |
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作者单位: | 中国民航大学 航空工程学院,天津 300300 |
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基金项目: | 中国民航大学研究生科技创新基金(2020YJS014)资助 |
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摘 要: | 针对航空发动机在性能退化过程中普遍存在的非线性和不确定性问题,提出一种基于非线性退化数据的统计模型和剩
余寿命预测方法。通过对发动机性能真实退化轨道的分析,采用统计回归的建模方法建立发动机退化轨道模型,利用发动机的历
史数据,通过最小二乘估计求解模型中的未知参数;根据贝叶斯准则,以发动机实时监测数据与参数的先验分布对模型中的参数
进行实时更新,以发动机性能退化量首次达到红线值作为失效依据,采用蒙特卡洛仿真的方法得到发动机剩余寿命分布,实现了
对个体发动机剩余寿命的预测;通过试验数据进行发动机剩余寿命的预测,验证了该方法的准确性。结果表明:根据发动机退化
数据结合退化模型得到的个体发动机剩余寿命实时预测值末端均方根误差为0.02588,可以辅助指导维修决策。
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关 键 词: | 剩余寿命 预测方法 性能退化 非线性 蒙特卡洛仿真 贝叶斯参数 航空发动机 |
Prediction of Engine Residual Life Based on Performance Nonlinear Degradation Statistical Modeling |
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Authors: | GUO Qing ZHENG Tian-xiang LI Yin-long |
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Abstract: | |
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Keywords: | |
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