高超声速涡轮发动机多级压气机性能优化

为了满足某高超声速涡轮发动机巡航工况（Ma=3.2）性能要求，在某8级轴流压气机方案基础上，针对压气机在该工况 对应转速（相对换算转速0.748）下流通能力不足问题进行设计优化。通过创建多级压气机1维分析设计平台，采用试验设计方法 分析并确定了对压气机低转速性能影响较大的关键参数，基于模拟退火寻优算法完成对多级压气机气动布局的重构；通过采用宽 范围低损失多段圆弧中弧线设计、高流通转子叶型设计、低转速可调静子安装角优化及各级攻角匹配优化等措施，完成了8级压 气机方案的改进设计。结果表明：在巡航工况（Ma=3.2）下，8级压气机效率和喘振裕度分别提高了 0.7%和 17.4%，验证了多级压 气机设计优化方法的有效性，可为高超声速涡轮发动机压缩部件设计和研究提供参考。

Performance Optimization of Multistage Axial Flow Compressor for Hypersonic Turbine Engine