高超声速涡轮发动机多级压气机性能优化 |
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引用本文: | 任 鹏,刘太秋,尹 松,赵月振.高超声速涡轮发动机多级压气机性能优化[J].航空发动机,2022,48(4):47-55. |
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作者姓名: | 任 鹏 刘太秋 尹 松 赵月振 |
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作者单位: | 中国航发沈阳发动机研究所,沈阳 110015 |
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基金项目: | 航空动力基础研究项目资助 |
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摘 要: | 为了满足某高超声速涡轮发动机巡航工况(Ma=3.2)性能要求,在某8级轴流压气机方案基础上,针对压气机在该工况
对应转速(相对换算转速0.748)下流通能力不足问题进行设计优化。通过创建多级压气机1维分析设计平台,采用试验设计方法
分析并确定了对压气机低转速性能影响较大的关键参数,基于模拟退火寻优算法完成对多级压气机气动布局的重构;通过采用宽
范围低损失多段圆弧中弧线设计、高流通转子叶型设计、低转速可调静子安装角优化及各级攻角匹配优化等措施,完成了8级压
气机方案的改进设计。结果表明:在巡航工况(Ma=3.2)下,8级压气机效率和喘振裕度分别提高了 0.7%和 17.4%,验证了多级压
气机设计优化方法的有效性,可为高超声速涡轮发动机压缩部件设计和研究提供参考。
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关 键 词: | 高超声速涡轮发动机 多级轴流压气机 低转速性能优化 气动布局 级间匹配 |
Performance Optimization of Multistage Axial Flow Compressor for Hypersonic Turbine Engine |
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Authors: | REN Peng LIU Tai-qiu YIN Song ZHAO Yue-zhen |
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Abstract: | |
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Keywords: | |
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