| 微型旋翼悬停状态气动性能分析方法研究 |
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| 引用本文： | 唐正飞,王畅,高卓飞.微型旋翼悬停状态气动性能分析方法研究[J].南京航空航天大学学报,2011,43(3). |
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| 作者姓名： | 唐正飞 王畅 高卓飞 |
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| 作者单位： | 南京航空航天大学直升机旋翼动力学重点实验室,南京,210016 |
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| 基金项目： | 航空科学创新基金，直升机旋翼动力学重点实验室基金 |
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| 摘 要： | 为了了解微型直升机工作时相关的气动知识,建立了一套微型旋翼悬停状态气动性能分析方法.该方法包含了低雷诺数下微型旋翼桨叶翼型的二维气动特性分析的CFD技术和旋翼气动特性分析的动量/叶素理论.对影响微型旋翼悬停性能的因素做了初步分析,合适的翼型弯曲、桨叶尖削等,有助于提高微型旋翼的最大悬停效率.文中还对分析的部分结果进行了试验验证.
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| 关 键 词： | 微型旋翼 低雷诺数 悬停性能 动量-叶素理论 CFD方法 |
Analysis Method for Prediction of Micro-Rotor Performance in Hover |
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| Tang Zhengfei,Wang Chang,Gao Zhuofei.Analysis Method for Prediction of Micro-Rotor Performance in Hover[J].Journal of Nanjing University of Aeronautics & Astronautics,2011,43(3). |
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| Authors: | Tang Zhengfei Wang Chang Gao Zhuofei |
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