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大展弦比飞机模型边界层转捩模拟技术
引用本文:周岭,何彬华,李建强,刘奇,宋书恒.大展弦比飞机模型边界层转捩模拟技术[J].空气动力学学报,2013,31(3).
作者姓名:周岭  何彬华  李建强  刘奇  宋书恒
作者单位:中国空气动力研究与发展中心,四川绵阳 621000)
摘    要:针对大展弦比飞机模型高速风洞试验需求,进行了边界层转捩模拟技术研究.研究表明:与传统的金刚砂粗糙带相比,柱状转捩带具有粘贴牢靠、可操作性强等优势,已经推广应用于大展弦比飞机模型高速风洞试验;边界层转捩对大展弦比飞机模型气动特性有重要影响,不仅影响阻力,而且对升力与俯仰力矩均有明显影响;在目前国内低雷诺数风洞条件下建议在边界层固定转捩条件下进行风洞试验,以提高风洞试验精度.

关 键 词:边界层转捩  大展弦比机翼  风洞试验

Simulation of boundary layer transition on a high aspect ratio aircraft model
ZHOU Ling , HE Bin-hua , LI Jian-qiang , LIU Qi , SONG Shu-heng.Simulation of boundary layer transition on a high aspect ratio aircraft model[J].Acta Aerodynamica Sinica,2013,31(3).
Authors:ZHOU Ling  HE Bin-hua  LI Jian-qiang  LIU Qi  SONG Shu-heng
Abstract:
Keywords:boundary layer transition  high aspect ratio wing  wind tunnel test
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