| 直通篦齿封严结构压损规律和临界特性的研究 |
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| 引用本文： | 纪国剑,吉洪湖.直通篦齿封严结构压损规律和临界特性的研究[J].航空动力学报,2008,23(3):415-420. |
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| 作者姓名： | 纪国剑 吉洪湖 |
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| 作者单位： | 南京航空航天大学,能源与动力学院,南京,210016 |
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| 摘 要： | 采用数值分析和实验相结合的方法,研究了直通篦齿封严结构齿间压力分布规律和临界特性.结果表明:采用重整化群k-ε湍流模型,计算与实验吻合较好;篦齿前后腔压比达到临界压比时,最后一级篦齿齿尖处流动达到堵塞状态,进一步增加压比,临界截面向来流方向移动,且实际流通面积增加,进而泄漏量增加;沿流动方向各齿造成的压力损失相同,齿间压力线性下降,齿间压力与进口总压比值曲线斜率的大小与进口总压有关.
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| 关 键 词： | 航空、航天推进系统 直通篦齿 泄漏系数 临界特性 压损 |
| 文章编号： | 1000-8055(2008)03-0415-06 |
| 收稿时间： | 2007/3/26 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2007年3月26日 |
Numerical and experimental investigation of pressure loss and critical sealing characteristics of straight-through labyrinth seals |
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| JI Guo-jian and JI Hong-hu.Numerical and experimental investigation of pressure loss and critical sealing characteristics of straight-through labyrinth seals[J].Journal of Aerospace Power,2008,23(3):415-420. |
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| Authors: | JI Guo-jian and JI Hong-hu |
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| Institution: | College of Energy and Power Engineering, Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, Nanjing 210016, China;College of Energy and Power Engineering, Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, Nanjing 210016, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | aerospace propulsion system through labyrinth leakage coefficient critical characteristics pressure loss |
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