| 某型涡轴发动机泵调节器低温供油不足问题研究 |
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| 引用本文： | 王博,郑恒斌. 某型涡轴发动机泵调节器低温供油不足问题研究[J]. 飞机设计, 2020, 40(5): 32-35,40 |
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| 作者姓名： | 王博 郑恒斌 |
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| 作者单位： | (1.海军装备部驻常州地区军事代表室,江苏常州213000);(2.南京轻型航空动力有限公司,江苏南京211100) |
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| 摘 要： | 针对某型涡轴发动机高空台试验中出现的-34 ℃低温条件下,泵调节器供油不足的问题开展了深入研究。通过排查与分析发现,这一问题由油针LVDT 反馈位置信号改变和泵调节器停车活门低温密封泄漏所导致。针对上述问题,文中提出了修正油针位置偏差,改进停车活门格菜圈密封结构,以及提高活门配合精度的解决方案。结果表明,所提出的方案措施有效地解决了泵调节器低温供油不足的问题。
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| 关 键 词： | 涡轴发动机 泵调节器 油针 LVDT 位置变化 停车活门密封泄漏 |
| 收稿时间： | 2020-01-12 |
| 修稿时间： | 2020-07-08 |
Research on the Problem of Insufficient Fuel Supply at LowTemperature for a Turboshaft Engine Pump Regulator |
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| WANG Bo,ZHENG Hengbin. Research on the Problem of Insufficient Fuel Supply at LowTemperature for a Turboshaft Engine Pump Regulator[J]. Aircraft Design, 2020, 40(5): 32-35,40 |
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| Authors: | WANG Bo ZHENG Hengbin |
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| Affiliation: | (1. Military Representative Office of the Department of Naval Equipment in Changzhou, Changzhou 213000, China); (2.Nanjing Light Aero-engine Co., Ltd., Nanjing 211100, China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | turboshaft engine fuel pump regulator LVDT drift of fuel measurement flame-outvalve loose |
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