| 旁侧突扩加热器燃烧性能研究 |
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| 引用本文： | 陈静敏,李志永,王登云,王红梅,李立翰.旁侧突扩加热器燃烧性能研究[J].推进技术,2013,34(12):1677-1681. |
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| 作者姓名： | 陈静敏 李志永 王登云 王红梅 李立翰 |
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| 作者单位： | 北京动力机械研究所,北京 100074;北京动力机械研究所,北京 100074;北京动力机械研究所,北京 100074;北京动力机械研究所,北京 100074;北京动力机械研究所,北京 100074 |
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| 摘 要： | 为了研究旁侧突扩加热器的燃烧性能,对已有的冲压发动机用旁侧进气突扩燃烧室燃烧性能进行了理论分析,并通过了相关的试验验证工作。结果表明:在来流总温288K时,现有的冲压发动机的旁侧进气突扩燃烧室头部不能形成稳定的高温回流区,所以不能维持稳定燃烧。为了提高旁侧进气突扩燃烧室的燃烧性能,在继承现有的旁侧进气突扩燃烧室的突扩比的情况下,由进气道等直段喷油改为转弯段喷油,相邻进气道前后错开200mm。计算结果表明优化后的旁侧突扩加热器的燃烧效率为0.98,满足加热器对燃烧效率的要求。
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| 关 键 词： | 旁侧突扩 加热器 燃烧性能 |
| 收稿时间： | 2013/9/27 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2013/10/12 0:00:00 |
Combustion Performance Study of Side Dump Heater |
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| CHEN Jing-min,LI Zhi-yong,WANG Deng-yun,WANG Hong-mei and LI Li-han.Combustion Performance Study of Side Dump Heater[J].Journal of Propulsion Technology,2013,34(12):1677-1681. |
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| Authors: | CHEN Jing-min LI Zhi-yong WANG Deng-yun WANG Hong-mei and LI Li-han |
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| Institution: | Beijing Power Machinery Institute,Beijing 100074,China;Beijing Power Machinery Institute,Beijing 100074,China;Beijing Power Machinery Institute,Beijing 100074,China;Beijing Power Machinery Institute,Beijing 100074,China;Beijing Power Machinery Institute,Beijing 100074,China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Side dump Heater Combustion performance |
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