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前行桨叶概念旋翼动力学分析方法
引用本文:陈全龙,韩景龙,员海玮.前行桨叶概念旋翼动力学分析方法[J].航空学报,2014,35(9).
作者姓名:陈全龙  韩景龙  员海玮
作者单位:1. 中国直升机设计研究所旋翼动力学重点实验室,江西景德镇 333000;南京航空航天大学机械结构力学与控制国家重点实验室,江苏南京 210016
2. 南京航空航天大学机械结构力学与控制国家重点实验室,江苏南京,210016
基金项目:国家自然科学基金,国家“863”计划,National Natural Science Foundation of China,National High-tech Research and Development Program of China
摘    要:根据前行桨叶概念(ABC)旋翼配平方程中未知量多于方程数的特点,提出了一种基于优化的配平问题求解方法。进而结合计算流体力学(CFD)/计算结构动力学(CSD)松耦合策略,建立了ABC旋翼动力学分析方法。CFD分析中以非定常Euler/Navier-Stokes方程为控制方程,通过动态重叠网格及动网格方法实现桨叶的运动及变形;桨叶结构模型采用非线性中等变形梁理论建立。以XH-59A直升机为例,对不同前飞速度下的旋翼效率进行了仿真分析,计算结果与飞行试验值吻合良好。仿真结果表明,该旋翼动力学分析方法具有很好的分析精度和收敛性,可广泛应用于ABC旋翼动力学分析。

关 键 词:前行桨叶概念  CFD/CSD耦合  旋翼动力学  气动弹性  直升机

Analytical Method for Advancing Blade Concept Rotor Dynamics
CHEN Quanlong,HAN Jinglong,YUN Haiwei.Analytical Method for Advancing Blade Concept Rotor Dynamics[J].Acta Aeronautica et Astronautica Sinica,2014,35(9).
Authors:CHEN Quanlong  HAN Jinglong  YUN Haiwei
Abstract:
Keywords:advancing blade concept  CFD/CSD coupling  rotor dynamics  aeroelasticity  helicopter
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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