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| 基于改进的k-ω-γ转捩模式预测高超声速飞行器气动特性 | |
| 作者姓名： | 王亮 周玲 |
| 作者单位： | 水利部农村电气化研究所,杭州 310012;北京理工大学,北京 100081 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金;中央级公益性科研院所基本科研业务费专项;中央级公益性科研院所基本科研业务费专项 |
| 摘 要： | 为验证边界层转捩对高超声速飞行器气动特性的影响,采用改进的k-ω-γ转捩模式对类X-51A高超声速飞行器进行了全机边界层转捩预测.不仅系统分析了飞行攻角和雷诺数对边界层转捩的影响规律,同时研究了边界层转捩对飞行器气动力和进气道性能的影响.发现边界层转捩对飞行器升力系数和俯仰力矩系数影响较小,对阻力系数影响较大.针对本文... |
| 关 键 词： | 高超声速飞行器 边界层转捩 转捩模式 气动性能 进气道 |
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