| 黏性边界层修正对前体/进气道一体化乘波布局气动性能影响分析 |
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| 引用本文： | 王旭东,王江峰,程克明,陈江涛.黏性边界层修正对前体/进气道一体化乘波布局气动性能影响分析[J].空气动力学学报,2021,39(3):62-70. |
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| 作者姓名： | 王旭东 王江峰 程克明 陈江涛 |
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| 作者单位： | 南京航空航天大学 航空宇航学院,南京 210016;中国空气动力研究与发展中心,绵阳 621000 |
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| 基金项目： | 国家数值风洞工程(NNW) |
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| 摘 要： | 针对基于流线追踪生成的乘波进气道在内流部分存在较大黏性误差的问题,以构建具有消波隔离段的内外流一体化乘波气动布局为目的,发展了一种多级波系锥导或吻切锥乘波体的边界层黏性修正方法.在基于特征线法的多级前体与截短Busemann进气道一体化乘波布局设计方法基础上,耦合了高超声速可压缩轴对称流动的冯?卡门动量方程积分方法,通...
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| 关 键 词： | 乘波布局 特征线法 黏性修正 边界层位移厚度 高超声速 |
Aerodynamic analysis of viscous boundary layer correction on integrated airframe-inlet waverider |
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| WANG Xudong,WANG Jiangfeng,CHENG Keming,CHEN Jiangtao.Aerodynamic analysis of viscous boundary layer correction on integrated airframe-inlet waverider[J].Acta Aerodynamica Sinica,2021,39(3):62-70. |
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| Authors: | WANG Xudong WANG Jiangfeng CHENG Keming CHEN Jiangtao |
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