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| 某例波音767飞机后缘襟翼不一致故障的处理 | |
| 引用本文： | 靳功,李亮.某例波音767飞机后缘襟翼不一致故障的处理[J].航空维修与工程,2004(6):58-58. |
| 作者姓名： | 靳功 李亮 |
| 作者单位： | 北京飞机维修工程有限公司 |
| 摘 要： | “后缘襟翼不一致”是指襟翼控制手柄的位置和襟翼的实际伸出位置不一致的现象。在正常情况下,襟翼控制手柄同时作动后缘襟翼和前缘缝翼,襟翼控制手柄卡槽有7个卡位即:UP、1、5、15、20、25、30。在控制手柄移到某个卡位时,与其对应的大翼上的后缘襟翼则移动到同样的角度。波音767飞机的后缘襟翼可通过液压马达和电马达分别操作;襟翼位置指示器上的两个小针分别显示左/右大翼襟翼的实际位置;波音767飞机襟翼/缝翼操纵的核心设备是襟翼/缝翼电子组件(FSEU),它担负控制襟翼/缝翼关断活门并且同时提供故障保护和备用操作等责任;当后缘襟翼系… |
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