加筋板多处损伤裂纹预制及检测方法、维修寿命分析 |
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引用本文: | 刘秀丽,陈莉.加筋板多处损伤裂纹预制及检测方法、维修寿命分析[J].结构强度研究,2006(1):24-33. |
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作者姓名: | 刘秀丽 陈莉 |
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作者单位: | 中国飞机强度研究所一室,陕西西安710065 |
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摘 要: | 老龄飞机结构(机身、机翼)大多数破坏为多处损伤所致。因此,及时发现多处损伤成为保证飞机飞行安全的关键问题之一。为了弄清飞机主要结构多处损伤发生过程及如何检测、维修及维修后寿命,我们做了加筋板多处损伤疲劳裂纹预制试验,并对试验结果做了一定分析,为飞机结构检修周期的制定提供一定参考依据。
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关 键 词: | 无损检测 检出概率 检修周期 维修寿命 |
收稿时间: | 2005-03-03 |
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