| 栅格翼外形特征对减阻影响的研究 |
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| 引用本文： | 邓帆,陈少松. 栅格翼外形特征对减阻影响的研究[J]. 实验流体力学, 2011, 25(3): 10-15. DOI: 10.3969/j.issn.1672-9897.2011.03.003 |
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| 作者姓名： | 邓帆 陈少松 |
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| 作者单位： | 南京理工大学能源与动力工程学院,南京,210094 |
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| 摘 要： | 栅格翼相对平板翼有其独特的优越性,对其气动特性进行优化很有必要.采用风洞实验和数值计算的方法,分别对不同翼弦格宽比的栅格翼及不同后掠方式的栅格翼进行了研究,风洞实验结果显示,栅格翼的翼弦格宽比存在一个气动性能的最佳值,使得升阻比最大;数值计算结果证明栅格翼前缘局部后掠能有效减小波阻,是一种新的减小栅格翼阻力的方式.
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| 关 键 词： | 栅格翼 翼弦格宽比 波阻 升阻比 风洞实验 数值计算 |
Investigations of grid fins geometric feature influence on drag reduction |
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| DENG Fan,CHEN Shao-song. Investigations of grid fins geometric feature influence on drag reduction[J]. Experiments and Measur in Fluid Mechanics, 2011, 25(3): 10-15. DOI: 10.3969/j.issn.1672-9897.2011.03.003 |
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| Authors: | DENG Fan CHEN Shao-song |
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| Keywords: | |
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