| 辅助动力装置N-Dot加速控制研究
及试车验证 |
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| 引用本文： | 杨帆,彭凯,王伟,白洁,赵振宇,毛宁.辅助动力装置N-Dot加速控制研究
及试车验证[J].燃气涡轮试验与研究,2020,33(3):13-16. |
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| 作者姓名： | 杨帆 彭凯 王伟 白洁 赵振宇 毛宁 |
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| 作者单位： | 航空工业西安航空计算技术研究所,西安710065;西北工业大学动力与能源学院,西安710072 |
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| 基金项目： | 国家科技重大专项;国家科技重大专项;民机专项 |
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| 摘 要： | 在辅助动力装置(APU)全权限数字电子控制系统研制中,为保证同一型号APU加速性能不受APU加工误差、部件性能衰退等的影响,采用基于N-Dot的加速控制方法对APU的过渡态加速控制律进行设计。在控制算法实现过程中,为避免纯微分在实际工作中带来的数值干扰和稳定性问题,对设计的控制回路进行了等效变换,得到了基于纯积分的加速度闭环控制的等价形式。通过台架试车,对基于N-Dot的加速控制律进行验证。试车结果表明,所设计的N-Dot加速控制律能有效防止APU在加速过程中超转、超温,且加速性能一致性良好,能有效发挥其加速性能。
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| 关 键 词： | 航空发动机 辅助动力装置 N-Dot 加速控制律 全权限数字控制系统 台架试车 |
Research and testing verification of N-Dot acceleration control for an auxiliary power unit |
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