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| 亚洲新建枢纽机场总平面规划的特征 | |
| 引用本文： | 欧阳杰.亚洲新建枢纽机场总平面规划的特征[J].中国民用航空,2000(1). |
| 作者姓名： | 欧阳杰 |
| 作者单位： | 中国民航学院航空港工程系 |
| 摘 要： | TheFeatureofMasterPlanningoftheNew-builtAsiaHubAirports.大型民用机场在二次大战后获得了年足的发展，在此期间机场总平面规划设计理论随着民用飞机机型和航空运输市场的巨大变化而有了很大的改进。在60年代和70年代初，为适应大型喷气式商用飞机的应用，欧美一些大型机场纷纷进行“喷气化”的机场改造，机场规划设计理论也随之发生了划时代的变化。具体包括跑道构形、跑道几何尺寸和航站楼的概念设计等内容。1962年建成的美国华盛顿杜勒斯机场成为第一个专为喷气式飞机服务的新机场，它成功地运用了转运车的设计概念。70年代后期，… |
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