| 基于弯曲叶片的燃气涡轮导叶数值研究 |
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| 引用本文： | 张晓辉,陈绍文,李燕飞.基于弯曲叶片的燃气涡轮导叶数值研究[J].推进技术,2016,37(3):443-448. |
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| 作者姓名： | 张晓辉 陈绍文 李燕飞 |
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| 作者单位： | 航天科工海鹰集团有限公司，北京 100074,哈尔滨工业大学 能源科学与工程学院，黑龙江 哈尔滨 150001,哈尔滨工业大学 能源科学与工程学院，黑龙江 哈尔滨 150001 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(51206035)；国家自然科学基金创新研究群体项目(51121004)。 |
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| 摘 要： | 采用三维数值方法，对小展弦比、考虑冷却的燃气涡轮弯曲导叶进行了三维流场模拟，通过对比分析不同的叶片弯曲方案，以探讨叶片弯曲控制二次流动、减小损失的机理。结果表明，由于导叶的径向二次流影响范围较小，正弯设计对叶栅气动性能的改善效果优于反弯；正弯设计能有效降低上端区的损失，最大降幅接近5%，而正弯和反弯设计都对下端区流动和损失影响较小。采用正弯设计后叶片吸力面的冷却效果变化不大，但显著降低了压力面的冷却效果，使得高温区域增加。
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| 关 键 词： | 燃气涡轮 弯曲叶片 二次流 气动性能 数值研究 |
| 收稿时间： | 2014/10/27 0:00:00 |
| 修稿时间： | 1/5/2015 12:00:00 AM |
Numerical Investigation for Curved Guide Vane in Gas Turbine |
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| ZHANG Xiao-hui,CHEN Shao-wen and LI Yan-fei.Numerical Investigation for Curved Guide Vane in Gas Turbine[J].Journal of Propulsion Technology,2016,37(3):443-448. |
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| Authors: | ZHANG Xiao-hui CHEN Shao-wen and LI Yan-fei |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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