基于伴随法的空气系统引气管减阻优化设计

以空气系统引气管为研究对象，利用CFD和伴随法对管路进行优化，优化目标函数为管路的流动损失系数，管路造型通过网格变形实现。优化结果表明，引气管优化后总压损失系数降低47.83%，质量流量增加45.1%，熵增降低62.4%，流动变得更加平缓；引气管的主要损失源自气流速度和方向的急剧变化；尖锐的拐弯导致气流发生分离形成旋涡阻碍流动，平缓的拐弯更接近等熵流动，能够降低流动损失。