探针对涡轮流场的影响分析

为研究涡轮性能试验中探针对涡轮流场的影响，以低压涡轮级性能试验件为研究对象，采用CFD方法开展了探针对涡轮流场影响的数值模拟研究。结果表明，探针影响涡轮出口内、外壁静压最大偏差分别达2.3%和2.9%，涡轮出口气流角增大2.0°，涡轮效率降低0.9个百分点。数值模拟与试验结果吻合较好，说明探针对涡轮流场影响较大，分析流场和设计试验时需要考虑探针的影响。本研究为涡轮级性能试验中探针的布置、改进和完善提供了方向。