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超燃冲压发动机非对称喷管设计点性能
引用本文:张艳慧,徐惊雷,张堃元.超燃冲压发动机非对称喷管设计点性能[J].推进技术,2007,28(3):282-286.
作者姓名:张艳慧  徐惊雷  张堃元
作者单位:南京航空航天大学,能源与动力学院,江苏,南京,210016
基金项目:国家高技术研究发展计划(863计划)
摘    要:根据短喷管设计理论,获得了可以考虑进口气流带攻角、并直接针对非对称喷管构型的设计程序。通过改变喷管上下壁面进口处的气流初始膨胀角之比F和喷管进口气流方向角α,可以得到一系列不同的非对称喷管外型。文章用FLUENT软件对设计得到的喷管进行了无粘流场验证,证明了设计的合理性。又根据实际飞行马赫数为6的设计条件,设计了一系列对应的喷管,用CFD方法对不同的喷管进行了流场数值模拟,并进行了截短后流场计算。计算结果表明:参数F和截短对喷管性能影响显著。

关 键 词:喷管  数值仿真  高超声速  设计
文章编号:1001-4055(2007)03-0282-05
收稿时间:2006-06-12
修稿时间:2006-09-17

Numerical simulation of single expansion ramp nozzle for scramjet on the designing point
ZHANG Yan-hui,XU Jing-lei,ZHANG Kun-yuan.Numerical simulation of single expansion ramp nozzle for scramjet on the designing point[J].Journal of Propulsion Technology,2007,28(3):282-286.
Authors:ZHANG Yan-hui  XU Jing-lei  ZHANG Kun-yuan
Institution:Coll.of Energy and Power Engineering,Nanjing Univ of Aeronautics and Astronautics,Nanjing 210016,China
Abstract:
Keywords:Nozzle  Numerical simulation  Hypersonic  Design
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