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| 航空发动机减排关键技术及应用 | |
| 引用本文： | 刘殿春,董玉玺,尚守堂,程明,尚明智.航空发动机减排关键技术及应用[J].航空制造技术,2008(23). |
| 作者姓名： | 刘殿春 董玉玺 尚守堂 程明 尚明智 |
| 作者单位： | 沈阳发动机设计研究所 |
| 摘 要： | 压气机和燃烧室的出口温度越来越高,燃烧室的工作压力和油气比也越来越高,燃烧室必须能够在更宽的工作包线内工作.这些性能方面的改善会使大功率状态氮氧化物(NO2)、小功率状态CO和未然碳氢化合物(UHC)的排放量增多.为了有效控制污染排放、改善性能、提高耐久性和节约维护成本,必须要采取一系列减排措施. |
| 关 键 词： | 航空发动机 关键技术 主燃区 排放量 减排措施 燃烧区 分级燃烧室 当量比 滞留时间 污染排放 |
Key Technologies and Their Application to Reduce Emission of Aeroengine |
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