| 脉冲风洞发动机试验多油位多时序高精度燃料供应系统 |
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| 引用本文： | 邓维鑫,乐嘉陵,杨顺华,张弯洲,周华波,许明恒.脉冲风洞发动机试验多油位多时序高精度燃料供应系统[J].实验流体力学,2013,27(3):70-76. |
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| 作者姓名： | 邓维鑫 乐嘉陵 杨顺华 张弯洲 周华波 许明恒 |
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| 作者单位： | 西南交通大学机械工程学院,成都610031 |
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| 基金项目： | 国家自然科学青年科学基金(10902109) |
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| 摘 要： | 针对脉冲风洞超燃冲压发动机试验要求燃料供应快速、稳定、精确的特点,设计了一套燃料供应系统,可多油位多时序高精度地实现试验模型燃料供应、模型点火器气源供应、气体节流气源供应等功能.该系统供应的燃料为乙烯、甲烷、氢气及其混合物.采用压力补偿装置,保持燃料稳定供应,实现燃料当量比精确控制.设计了由电磁阀和气动阀组合而成的快速供气阀门,阀门开启时间小于20ms,关闭时间小于30ms,实现燃料的安全、快速供应.对超燃发动机模型不同油位设计了专门的供油回路,通过电磁阀控制系统,实现多个油位不同时序的控制动作,时序控制精度达到1ms.给出了详细的系统设计回路,并对关键部件参数进行了计算.点火试验表明该系统可以为点火器提供稳定的空气和氢气,点火器正常时间超过500ms.在脉冲式直连式试验台上,进行了乙烯燃料超燃发动机试验,对该套供油系统进行了测试.试验监控了供油管道及模型壁面的压力分布,供油压力在试验时间内波动小于3%,发动机壁面压力显示燃烧性能良好.空气节流试验表明,该系统提供的时长为100ms、压力为4.7MPa的节流空气成功点燃了乙烯.
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| 关 键 词： | 燃料供应系统 脉冲风洞 超燃发动机 直连式试验 点火 |
High precision fuel supply system with multi-scheduling for multi-fuel-supply-pipelines used for scramjet test in pulse wind tunnel |
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| DENG Wei-xin,LE Jia-ling,YANG Shun-hua,ZHANG Wan-zhou,ZHOU Hua-bo,XU Ming-heng.High precision fuel supply system with multi-scheduling for multi-fuel-supply-pipelines used for scramjet test in pulse wind tunnel[J].Experiments and Measur in Fluid Mechanics,2013,27(3):70-76. |
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| Authors: | DENG Wei-xin LE Jia-ling YANG Shun-hua ZHANG Wan-zhou ZHOU Hua-bo XU Ming-heng |
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| Institution: | 1(1.School of Mechanical Engineering,Southwest Jiaotong University,Chengdu 610031,China;2.China Aerodynamics Research and Development Center,Mianyang Sichuan 621000,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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