| 离轨薄膜帆帆面材料原子氧侵蚀的数值模拟研究 |
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| 引用本文： | 傅宇蕾,恽卫东,曹争利,彭福军,孙承月,吴宜勇.离轨薄膜帆帆面材料原子氧侵蚀的数值模拟研究[J].航天标准化,2021(1):6-11. |
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| 作者姓名： | 傅宇蕾 恽卫东 曹争利 彭福军 孙承月 吴宜勇 |
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| 作者单位： | 上海宇航系统工程研究所/上海市空间飞行器机构技术实验室,上海,201109;哈尔滨工业大学材料科学与工程学院,哈尔滨,150001 |
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| 摘 要： | 用于空间碎片减缓的增阻离轨薄膜帆在离轨过程中,帆面材料要长期暴露在较为恶劣的空间环境中,在低地轨道,原子氧对帆面薄膜材料的侵蚀最为严重.离轨帆帆面轻薄,对缺陷敏感,帆面材料为双面镀铝的聚酰亚胺或聚酯薄膜,帆面厚度几微米,镀层厚度几百纳米.为了合理的评估离轨薄膜帆帆面材料的寿命,本文基于对帆面孔隙、裂纹、折痕等缺陷的试验...
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| 关 键 词： | 离轨帆 原子氧侵蚀 蒙特卡洛方法 缺陷密度效应 |
Numerical Simulation Research on Atomic Oxygen Undercutting of Deorbit Sail Using Monte Carlo Method |
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