| 高超声速飞行器舵面热气动弹性分析方法研究 |
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| 引用本文： | 辛健强,屈强,许小静,吴勇军,任冲.高超声速飞行器舵面热气动弹性分析方法研究[J].强度与环境,2015,42(3):1-9. |
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| 作者姓名： | 辛健强 屈强 许小静 吴勇军 任冲 |
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| 作者单位： | 中国运载火箭技术研究院研发中心,北京,100076 |
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| 摘 要： | 利用修正的牛顿碰撞理论建立平板舵热结构气动力计算模型,完成非定常气动力计算,利用有限元方法建立温度场影响下舵面结构动力学模型,进而完成颤振稳定性分析。研究结果表明高温会导致控制舵颤振稳定性向坏发展。
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| 关 键 词： | 高超声速 控制舵 气动加热 热颤振 |
Aerothermoelastic analysis method of hypersonic vehicle rudder |
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| XIN Jianqiang
,
QU Qiang
,
XU Xiaojing
,
WU Yongjun
,
REN Chong.Aerothermoelastic analysis method of hypersonic vehicle rudder[J].Structure & Environment Engineering,2015,42(3):1-9. |
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| Authors: | XIN Jianqiang QU Qiang XU Xiaojing WU Yongjun REN Chong |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | hypersonic rudder aerodynamic heating thermal flutter |
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