| 新型人工转捩技术及风洞试验验证 |
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| 引用本文： | 赵子杰,高超,张正科.新型人工转捩技术及风洞试验验证[J].航空学报,2015,36(6). |
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| 作者姓名： | 赵子杰 高超 张正科 |
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| 作者单位： | 西北工业大学航空学院,西安,710072 |
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| 基金项目： | 西北工业大学基础研究基金，航空科学基金(2013ZD53057) NPU Basic Research Foundation，Aeronautical Science Foundation of China |
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| 摘 要： | 给出了一种新型分布型人工转捩粗糙元设计技术,该技术解决了传统人工转捩方法在跨声速风洞试验中存在的效率低、可靠性和重复性差等问题。通过理论研究确定了该转捩技术的形式,包括粗糙元形状、高度和排列方式等技术参数以及针对不同模型的设计方案;同时对翼型模型(NACA0012)和全机模型(GBM-01或AGARD-B标模)在不同马赫数和迎角下分别进行了测压和测力风洞试验,借助升华法,对人工转捩技术的边界层转捩效果进行了验证研究。结果表明:在不同模型上使用不同的设计方案,该转捩技术可以得到可靠的固定转捩效果,并获得具有大气飞行中高雷诺数特点的气动力结果。
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| 关 键 词： | 跨声速空气动力学 跨声速风洞 人工转捩 粗糙元 升华法 边界层 |
An innovative artificial transition technique and its validation through wind tunnel tests |
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| ZHAO Zijie,GAO Chao,ZHANG Zhengke.An innovative artificial transition technique and its validation through wind tunnel tests[J].Acta Aeronautica et Astronautica Sinica,2015,36(6). |
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| Authors: | ZHAO Zijie GAO Chao ZHANG Zhengke |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | transonic aerodynamics transonic wind tunnel artificial transition roughness elements sublimation method boundary layer |
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