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| 基于TPA方法的整车加速轰鸣问题分析研究 | |
| 作者姓名： | 杨萍 张国政 孙蕾 王金凤 |
| 作者单位： | 安徽机电职业技术学院机械工程学院 |
| 基金项目： | 安徽省教育厅高校自然科学研究重点项目“基于ANSYS的汽车轴头零件高精度工装夹具设计及工艺研究”(KJ2020A1100)；;安徽省教育厅科学研究重点项目“新型高速并联式机器人及其控制系统研发”(2022AH052352)； |
| 摘 要： | 针对某车在3档加速过程中存在的加速轰鸣声问题，利用传递路径分析方法(TPA),进行噪声的试验测量。查明了该车在加速过程中存在加速轰鸣声的路径及原因，提出了更改发动机前悬置及后悬置限位的改进方案，并对改进前后的悬置进行了整车测试。经过对比分析，确定了优化改进方向，解决了某车型存在的加速轰鸣噪声的问题。 |
| 关 键 词： | 发动机悬置 整车 加速轰鸣 传递路径分析 |