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| 航空站环境对航空器运行经济性的影响 | |
| 引用本文： | 施何平.航空站环境对航空器运行经济性的影响[J].中国民航学院学报,1986(2). |
| 作者姓名： | 施何平 |
| 摘 要： | 从七十年代开始,燃油消耗在民用航空运输直接经营成本中的比例逐年以每年5％的速度递增,而直接经营成本占民用航空运输总开支的60％左右。到八十年代初,仅燃油消耗一项就占民用航空运输总开支的40％。民用航空运输经营的概念已从劳动力的集中转向能源的集中。过去,人们对经济性的考虑和对航空器油耗的研究,始终侧重于航空器的设计、制造和航空器本身的运行程序两个方面,空中交通管制这一因素还没有被重视,至少没有被足够的重视,因而缺乏保证航空器在空中交通管制环境限制下作经济运行的措施;虽然航空器经营者 |
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