民机维修任务分析的人因可靠性预测模型 |
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引用本文: | 郭庆,关德明.民机维修任务分析的人因可靠性预测模型[J].航空学报,2023(16):163-173. |
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作者姓名: | 郭庆 关德明 |
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作者单位: | 中国民航大学航空工程学院 |
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基金项目: | 中央高校基本科研业务费中国民航大学专项(3122021049)~~; |
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摘 要: | 人为因素作为人机关系中的重要环节,是影响民航安全的关键因素。定量分析机务人因可靠性水平对于减少无意识犯错、保障飞行安全具有重要意义。根据NASA建议开发出一套THERP+CREAM结合的模型,针对民航特点对THERP数据表进行优化处理,采用模糊贝叶斯网络与CREAM结合的方法确定机务维修人员的认知控制模式,利用平均权重因子将THERP的预测值嵌入CREAM,实现两代方法的结合,以提高机务人因可靠性预测的精度。研究结果表明:通过对某航空公司某维修小组的调查,证实了所提的THERP+CREAM预测模型能够较好地预测机务人因可靠性水平,实现了依据维修手册中的维修任务,即可进行人因可靠性分析,为研制单位维修任务分析中的人素分析提供了一个定量评估方法。
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关 键 词: | 民机维修 维修任务分析 人因可靠性 THERP CREAM 贝叶斯网络 |
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