液压油管流固耦合动力学分析 |
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引用本文: | 陈梁,陈振中.液压油管流固耦合动力学分析[J].飞机设计,2018(1). |
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作者姓名: | 陈梁 陈振中 |
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作者单位: | 沈阳航空航天大学航空航天工程学院 |
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摘 要: | 文中采用Matlab软件有限元分析和ANSYS软件仿真,对简谐集中载荷作用下的液压管路系统进行流固耦合动力学分析。主要研究工作包括在无阻尼空管、有阻尼空管、无阻尼油管和有阻尼油管4种工况下的模态分析、时域响应分析和频域响应分析。研究结果表明,油管比空管的各阶固有频率降低12%以上;管道充油的减振效果不明显;系统加上阻尼能起到降低振幅和稳定振幅的作用,同时,可以大幅降低共振响应幅值,但是,对远离各阶固有频率激振响应的影响很小。
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