| 肋开孔高度对大宽高比矩形通道流动传热的影响 |
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| 引用本文： | 朱强华,崔 苗,高效伟.肋开孔高度对大宽高比矩形通道流动传热的影响[J].推进技术,2014,35(12):1630-1638. |
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| 作者姓名： | 朱强华 崔 苗 高效伟 |
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| 作者单位： | 大连理工大学 航空航天学院 工业装备结构分析国家重点实验室，辽宁 大连 116024,大连理工大学 航空航天学院 工业装备结构分析国家重点实验室，辽宁 大连 116024,大连理工大学 航空航天学院 工业装备结构分析国家重点实验室，辽宁 大连 116024 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(51206014)；中央高校基本科研业务费专项资助(DUT2012054 )。 |
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| 摘 要： | 为了获得大宽高比矩形通道内开孔肋的流动与传热特性,采用数值模拟的方法在开孔肋的肋高e/Dh=0.188、开孔率β=0.131时研究了通道的摩擦系数、努塞尔数等参数随孔排高度和雷诺数的变化规律。结果表明:与实体肋相比,开孔肋能够减小通道的摩擦系数并提高其壁面温度分布的均匀性,但是传热增强因子有所减小;随着孔排高度的提升,通道的摩擦系数单调减小,壁面温度分布的不均匀度增大,而传热增强因子则先增大后减小,因此存在一最优孔排高度(h/e)opt=0.65使开孔肋的强化传热综合指标达到最大值;随着雷诺数的增大,开孔肋通道的摩擦系数缓慢减小、换热逐渐增强,这与实体肋的变化规律是类似的。
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| 关 键 词： | 燃气轮机 矩形通道 实体肋 开孔肋 强化传热 |
Effects of Holes Height on Flow and Heat Transfer in a Ribbed Rectangular Channel with Large Aspect Ratio |
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| ZHU Qiang-hu,CUI Miao and GAO Xiao-wei.Effects of Holes Height on Flow and Heat Transfer in a Ribbed Rectangular Channel with Large Aspect Ratio[J].Journal of Propulsion Technology,2014,35(12):1630-1638. |
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| Authors: | ZHU Qiang-hu CUI Miao and GAO Xiao-wei |
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