| 长江三角洲地区机场现状分析及优化建议 |
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| 引用本文： | 方云根,高金华.长江三角洲地区机场现状分析及优化建议[J].中国民航学院学报,2004,22(5):32-37. |
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| 作者姓名： | 方云根 高金华 |
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| 作者单位： | 中国民用航空学院交通工程学院 天津300300
(方云根)，中国民用航空学院交通工程学院 天津300300(高金华) |
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| 摘 要： | 长江三角洲地区的机场分布密度已居全国之首,并且高于发达国家水平。通过分析比较当地基本情况和国外大都市的机场分布与经营状况,指出现在长三角地区机场的状况和存在的问题。在不修建新的国际机场条件下,提出了优化现有机场资源的思想和一些具体措施。
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| 关 键 词： | 长三角地区 机场 资源优化 |
| 文章编号： | 1001-5000(2004)05-0032-06 |
| 修稿时间： | 2004年5月25日 |
Analysis on Status Quo of Airports in Yangtze Delta and Relevant Proposals |
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| FANG Yun-gen,GAO Jin-hua.Analysis on Status Quo of Airports in Yangtze Delta and Relevant Proposals[J].Journal of Civil Aviation University of China,2004,22(5):32-37. |
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| Authors: | FANG Yun-gen GAO Jin-hua |
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| Abstract: | Yangtze River Delta has the highest density of airports in the nation,and higher than in some areas in the developed countries. Through an analyses of local conditions of the airports in the area,and in a comparison with airports in the vicinity of foreign metropolitan areas and their operations,the paper points out the problems of the airports in the Yangtze Delta,and,given the condition of no new airport added to,the article puts forward a concept of,and concrete measures for,optimizing management of the resources. |
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| Keywords: | Yangtze River Delta airport optimizing for resource |
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