| 多回路气动伺服弹性系统稳定裕度的确定 |
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| 引用本文： | 李洪超,史忠科,田福礼,唐炜. 多回路气动伺服弹性系统稳定裕度的确定[J]. 飞行力学, 2006, 24(3): 22-25 |
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| 作者姓名： | 李洪超 史忠科 田福礼 唐炜 |
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| 作者单位： | 1. 西北工业大学,自动化学院,陕西,西安,710072
2. 西北工业大学,航空学院,陕西,西安,710072 |
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| 摘 要： | 为研究气动伺服弹性问题对飞机稳定性的影响,提出了一种基于μ分析的采用试飞数据确定伺服弹性系统稳定裕度的新方法。采用小波时频去噪的方法对试飞数据进行了预处理,研究了开环增益的非参数估计方法,并建立了μ分析与开环增益矩阵的理论联系,实现了无模型的在线稳定性分析。最后将新方法与回差矩阵最小奇异值方法进行了比较,验证了该方法的优越性。
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| 关 键 词： | 气动伺服弹性 μ分析 多回路 稳定裕度 |
| 文章编号： | 1002-0853(2006)03-0022-04 |
| 收稿时间： | 2005-11-15 |
| 修稿时间： | 2006-05-25 |
Research on Stability Margin of a Multi-Loop Aeroservoelastic System in Flight Test |
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| LI Hong-chao,SHI Zhong-ke,TIAN Fu-li,TANG Wei. Research on Stability Margin of a Multi-Loop Aeroservoelastic System in Flight Test[J]. Flight Dynamics, 2006, 24(3): 22-25 |
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| Authors: | LI Hong-chao SHI Zhong-ke TIAN Fu-li TANG Wei |
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