压电驱动机构在直升机ACF智能旋翼上的应用 |
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引用本文: | 姚佐聪,胡和平,高乐.压电驱动机构在直升机ACF智能旋翼上的应用[J].航空科学技术,2023(4):66-71. |
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作者姓名: | 姚佐聪 胡和平 高乐 |
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作者单位: | 1. 中国直升机设计研究所直升机旋翼动力学重点实验室;2. 中国航空研究院研究生院 |
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摘 要: | 直升机的主动控制襟翼(ACF)型智能旋翼技术通过驱动机构带动旋翼后缘襟翼局部高频偏转,产生反相高阶气动载荷来抵消或降低旋翼高阶振动载荷,达到降低旋翼振动的目的,是直升机旋翼动力学领域发展的最新趋势之一。本文围绕使用压电材料驱动的后缘襟翼驱动机构,系统梳理了国内外各类驱动机构构型的发展历程和验证现状,对几种典型构型驱动机构的力学输出特性进行了对比分析,阐述了国内外技术差距并指出国内当前研究面临的几个主要问题,为后续国内压电驱动机构的选型、可靠性设计以及性能优化等提供参考。
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关 键 词: | 直升机 主动控制 后缘襟翼 压电叠堆 驱动机构 |
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