| 涡轴发动机LQ/H∞抗扰控制方法 |
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| 引用本文： | 廖光煌,李秋红,卢辰昊,黄金泉.涡轴发动机LQ/H∞抗扰控制方法[J].航空动力学报,2012,27(9):2140-2146. |
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| 作者姓名： | 廖光煌 李秋红 卢辰昊 黄金泉 |
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| 作者单位： | 1. 南京航空航天大学能源与动力学院,南京210016 中国航空工业集团公司航空动力控制系统研究所,江苏无锡214063
2. 南京航空航天大学能源与动力学院,南京,210016 |
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| 基金项目： | 中央高校基本科研业务费专项资金(NZ2012104) |
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| 摘 要： | 提出了抑制涡轴发动机负载干扰的线性二次型（LQ）/H∞控制算法,以总距为干扰建模,利用线性矩阵不等式求得既满足LQ指标又对干扰具有H∞性能约束的状态反馈控制律.提出修正指令抑制干扰策略.采用比例微分控制将总距变化转换为动力涡轮转速指令的修正,实现增大或减小机动飞行中动力涡轮转速指令,抑制实际转速的下垂或超调.仿真结果表明：该控制方法能有效抑制干扰并具有良好的实时性.
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| 关 键 词： | 涡轴发动机 抗扰控制 线性二次型 H_∞ 变指令 |
| 收稿时间： | 2011/10/17 0:00:00 |
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