| 一种新的涡轴发动机转速抗扰控制器设计及应用 |
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| 引用本文： | 张海波.一种新的涡轴发动机转速抗扰控制器设计及应用[J].航空动力学报,2010,25(4). |
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| 作者姓名： | 张海波 |
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| 作者单位： | 南京航空航天大学 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目（50576033）, 航空支撑科技基金项目：04B52006 |
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| 摘 要： | 主要研究了涡轴发动机控制问题。涡轴发动机由于直接与旋翼相连，因此直升机与涡轴发动机的动力学耦合十分明显，从涡轴发动机子系统角度讲，直升机传递来的扭矩可认为是对该系统强的扰动，如何提高涡轴发动机闭环系统的抗扰性能,提高涡轴发动机对直升机操纵的跟随品质就显得非常重要。自抗扰控制(Active Disturbance Rejection Control)是近年来新兴的一种的控制方法，它具有模型依赖程度低,抗扰能力强,设计简单且易于实现的特点.在不改变原有发动机串级PID控制结构的基础上,提出并构建了一种串级PID+扭矩ADRC补偿的控制结构, 该结构充分利用了ADRC控制强的干扰补偿能力。最后，在直升机/发动机综合模型仿真环境下，通Ｄ庵鄙蠓彼偕挡僮?验证了该算法具有比较理想的抗扰控制效果,能够较好地抑制直升机操控过程中大的扭矩扰动对涡轴发动机造成的不利影响.
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| 关 键 词： | 涡轴发动机 直升机 抗扰控制 串级PID控制 |
| 收稿时间： | 3/25/2009 1:58:38 PM |
| 修稿时间： | 1/28/2010 5:15:51 PM |
The Design and Application of a New Disturbance Rejection Rotor Speed Control Method for Turbo-Shaft Engines |
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| zhang hai-bo.The Design and Application of a New Disturbance Rejection Rotor Speed Control Method for Turbo-Shaft Engines[J].Journal of Aerospace Power,2010,25(4). |
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| Authors: | zhang hai-bo |
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| Institution: | Nanjing University of Aeronautics and Astronautics |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | turbo-shaft engine helicopter disturbance rejection control cascade PID control |
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