| 功率提取与附加引气对涡扇发动机影响仿真 |
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| 引用本文： | 赵运生,胡骏,屠宝锋,赖安卿.功率提取与附加引气对涡扇发动机影响仿真[J].航空计算技术,2012,42(6):34-36. |
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| 作者姓名： | 赵运生 胡骏 屠宝锋 赖安卿 |
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| 作者单位： | 南京航空航天大学能源与动力学院,江苏南京,210016 |
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| 基金项目： | 高等学校博士学科点专项科研基金项目资助 |
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| 摘 要： | 功率提取与附加引气是涡扇发动机在使用过程中必须考虑的因素,其对发动机的推力、耗油率及稳定裕度有着重要的影响。利用开发的涡扇发动机性能程序,计算了不同的功率提取量和附加引气量对某双轴混排涡扇发动机的影响。仿真结果表明,随着功率提取量的增加,发动机的推力和耗油率上升、风扇和高压压气机稳定裕度下降;随着附加引气量的增加,发动机的推力下降、耗油率、风扇和高压压气机稳定裕度上升。
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| 关 键 词： | 涡扇发动机 数值模拟 功率提取 附加引气 |
Simulation of Power Extraction and Additional Air-bleeding's Effects on Turbofan Engine |
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| ZHAO Yun-sheng
,
HU Jun
,
TU Bao-feng
,
LAI An-qing.Simulation of Power Extraction and Additional Air-bleeding's Effects on Turbofan Engine[J].Aeronautical Computer Technique,2012,42(6):34-36. |
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| Authors: | ZHAO Yun-sheng HU Jun TU Bao-feng LAI An-qing |
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| Institution: | (College of Energy and Power Engineering,Nanjing University of Aeronautics and Astronautics,Nanjing 210016,China) |
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